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カロッツェリア・サイバーナビ2011年モデル
23:02
新機能「ARスカウターモード」の動画です。
ちょっとボケボケですが、まずはさわりを。
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ドコモ ドライブネット powered by カロッツェリア4
15:56
地図スクロールを試してみました。
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ドコモ ドライブネット powered by カロッツェリア3
15:54
地図のスケールを切り替えてみました。
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ドコモ ドライブネット powered by カロッツェリア2
15:52
リルートの速さを試してみました。
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ドコモ ドライブネット powered by カロッツェリア1
15:49
交差点案内の様子です。
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ソニーNV-U77VTで山手トンネルを走ってみた
12:29
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ソニーNV-U3DVの案内機能
ルート案内はまず矢印と距離表示で案内ポイントを示し、交差点の350m手前で交差点拡大図に切り替わる2段階式。交差点名の表示&音声読み上げをするのでわかりやすい。都市高速の入り口はイラストで案内。高架下を走っても、測位は安定している。最後は、わざと高速に乗らず側道を走行。道の上下を...
ドコモ ドライブネット powered by カロッツェリア2
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NAV-U77VTの交差点案内
09秋、最新PNDの案内例
サンヨー「ゴリラ」NV-SD630DT ソニー「ナブ・ユー」NV-U75V パナソニック「ストラーダ・ポケット」CN-MP250D
09秋、最新PNDの測位性能をテスト
車速信号やジャイロセンサーの情報を元にしたハイブリッド測位を行う本格ナビに比べて、取付が簡単なPNDは測位性能で劣るといわれる。そこで09年秋発売の最新PNDを持ち出して、東京・環八の井荻トンネルを走ってみた。 コースは環八外回り。妙正寺西という交差点あたりからスタートしトンネル...
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